行业动态

    蓝牌货车被央视点名批评 上蓝牌政策收紧

  • 作者:clswb
  • 来源:
  • 发布时间:2019/5/24 11:48:54
  • 新闻浏览热度:
蓝牌货车被央视焦点访谈点名批评 上蓝牌政策收紧
    521日晚,央视《焦点访谈》栏目曝光了蓝牌轻卡出厂就超载问题,一时间引起了行业内的巨大轰动。对于从业人员来说,这个问题其实早已是公开的秘密了,因此,此次央视报道与其说是曝光,不如说是在对外传递信号”——蓝牌轻卡超载问题或许将会被大面积治理。

早有预兆 政策已提前收紧

早在2018年年底蓝牌轻卡取消双证时,就有许多声音表示:政策对蓝牌轻卡开了一扇门,必然会关上一扇窗。换句话说,当时就有不少人猜测到,蓝牌轻卡很快将会面临治超问题。

另一方面,河南、甘肃等地区轻卡经销商表示,前段时间某些地区就已经停止了蓝牌货车的上牌,轻卡都会跑到附近其它地区办理轻卡上牌业务。拖黄牛上牌的费用也从原来的1000上涨到了3000,再加上异地上牌需要办理暂住证,因此一台车需要多处近5000元的费用。有些经销商表示,卖车已经不挣钱了,只能从保险、金融上找些利润。

无差别轰炸 未来非常迷茫

虽然蓝牌轻卡治超是大家意料之中的事情,但此次焦点访谈爆出之后,相关部门处理问题之决绝超出了大家的反应能力。据爆料,今日起有多地停止了蓝牌轻卡的上牌业务——并非“严格执法”,而是停止所有蓝牌货车的上牌业务,合规车辆也无法上牌。

这么猛烈的“无差别轰炸”,让许多经销商都手足无措。据了解,今天某些车管所附近的停车场内停满了前来上牌的新车,轻卡经销商的朋友圈内也被“无法上牌”的消息刷爆,业务基本上完全停滞。

说到未来的发展,经销商表示自己也不知道应该如何——政策执行力度由相关部门决定,产品如何布局则由厂家决定。经销商作为汽车销售的末端,在行业的发展面前完全没有话语权。

保持观望,持续关注

如今,一方面这种“无差别轰炸”式的执法肯定不会持续太久,至少合规车辆的上牌肯定会放开;而另一方面,合规的蓝牌轻卡很难满足用户的需求,载重一两吨的蓝牌轻卡根本无法和“十吨王”同台竞技,生产厂家和相关部门也应出台相关政策应对目前的情况。

相关延伸:蓝牌车是指挂蓝色牌照的汽车,牌照通常为蓝底白字白线框,总质量在4500KG(不含)以下的货车和乘座人数在9人(含)以下和车身长度在6米(不含)以下的车安装此号牌。

蓝牌车上牌误差标准:蓝牌车注册检验时,机动车的整备质量应与机动车产品公告,机动车出厂合格证相符,且误差满足:中重型货车、挂车、专项作业车不超过±3%或±500kg,轻微型货车、专项作业车不超过±3%或±100kg,低速汽车不超过±5%或±100kg

欢迎广大用户来我司实地考察,我司专业生产各种蓝牌、黄牌环卫车辆及其它专项作业车辆,手续齐全,全国能上牌;如需了解更多车辆信息,请登陆程力专用汽车股份有限公司官方销售网:http://www.clswb.com,或拨打24小时销售服务热线:139 9786 1613。

购车服务
服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,有故障均可到各地方维修服务站维修,超过一年,只收取配件费,价格低于市场价一半。
  我们承诺,公司对产品100%负责,服务让顾客100%满意。我们一心为客户着想,但是若遇到横不讲理的客户,我们也绝不会任人欺凌。

鄂公网安备 42130202004090号

点击这里给我发消息